انتخاب شما
رتبه ی سایت
آمار بازدید
گزارش


341-DodgeChargerHemi

 




C_Class_History








Lamborghini_Gallardo








Quattroporte








mustang








off-road








panamera








AUDI R8








SUV








ferrari




BMW6








Cadillac








grancabrioi








Dodgcharger








G280








Landrovar








Aurion-Box








i40





























































































نادر فقیه زاده – طراح جوان BMW

 

نادر فقیه زاده – طراح جوان BMW

۲۰ فروردین ۱۳۹۱

در ابتدا باید بگویم که بسیار تأسف برانگیز است که وقتی مجلات معتبر ایرانی از bmw سری 6 جدید و سری 7 مطلب مینویسند , هیچ اشاره ای به طراح ایرانی آن نمیکنند.این در حالی است که مجله ای معتبر مثل motortrend از نادر فقیه زاده بعنوان یک طراح مبتکر ایرانی یاد میکند! به هر حال امیدواریم نام ایران و ایرانی همیشه بدرخشد…

آقای نادر فقیه زاده در سال 1355 در تهران بدنیا آمد . او در سال 1986 به خاطر شغل پدرشان که در کنسولگری ایرن در فرانکفورت و هامبورگ بود به اتفاق خانواده به آلمان مهاجرت کردند و دوران مدرسه را در آنجا گذراندند. نادر به طراحی علاقه ی زیادی داشت و از اینرو با انتخاب رشته ی ” طراحی وسایل نقلیه ” در دانشگاه فورزهایم آلمان اولین قدم را برداشت و با اینکه این دانشگاه 3 4 نفر را در هر ترم میپذیرفت ولی او با سربلندی قبول شد و در 1996 با مدرک فوق لیسانس طراحی خودرو فارق التحصیل شد . لازم به ذکر است که موضوع پایان نامه ی ایشان در باره ی خودروی قابل پرواز توربینی با نام visoonair بود که بعدها در سال 2001 بازهم به ان پرداخت.

او در سال 1996 اولین دوره ی اینترشیپ خود را در مرسدس بنز گذراند . بعد از 2 سال کمپانی  bmw و porsche از او دعوت به همکاری کردند ولی از آنجا که نادر علاقه ی بیشتری به bmw داشت دعوتش را پزیرفت و پس از گذراندن دوره های اینترشیپ در سال 2001 به دعوت کریس بنگل وارد دپارتمان طراحی پیشرفته ی  bmw شد.

یکی از مهمترین اثرهای خلق شده توسط اقای فقیه زاده , طراحی داخلی bmw سری 7 بود که بسیار خوب از کار درامد.

 

بعد از ان بود که نادر به بخش طراحی خارجی خودرو در bmw رفتو شروع به خلق bmw  سری 6 جدید کرد.او در یکی از مصاحبه هایش گفت که این کار را با این هدف اغاز کرد :” سری 6 جدید باید عضلانی , زیبا و مدرن باشد .” طراحی این مدل 3 سال به طول انجامید و نتیجه ی کار همان شد که همه نیز از کمپانی ای همچون bmw اتظار داشتند؛ به گونه ای که در نگاه اول به بیننده حس مجلل و لوکس بودن ودر عین حال ظریف و زیبا بودن را القا میکند .

ایشان همچنین درباره ی صنعت خودروی ایران اینچنین گفته اند که دانشجویان ایرانی در این بحث بسیار خلاق و مبتکرند ولی متأسفانه خودروسازان ایرانی به طراحی کم اهمیت میدهند و همچنین میگوید که اگر دعوتی از سوی خودروسازان ایرانی شود با کمال میل موافقت میکند.

در آخر نیز جالب است بدانید که وی در یکی از مصاحبه هایش گفته که bmw ی مورد علاقه اش مدل 3.0 csl و مدل بیادماندنی 2000tii است و خودروهای مورد علاقه ی وی ( بغیر از bmw ) لامبورگینی رونتون و آستون مارتین dbs است و ماشین شخصی وی bmw 330  میباشد .

 


نوشته شده توسط علیرضا سیادتی در یک شنبه 20 فروردين 1391برچسب:, | لینک ثابت مطلب

آخرین مطالب